抗战雄鹰，开局就抢鬼子战斗机喜欢镜子的木子
第1244章 疾风VS战鹰、雷电和野马（三）
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“不用刻意去试，若是遭遇了再说。
若是p40n战斗机能在低空遏制住日军新式飞机，我们的劣势也就是3000米到6000米的中空。
而在这个高度，我们完全可以利用熟练的格斗技巧和战术击毁日机。
不要觉得用剪刀战术是以多欺少，能打赢日军就行。”
李航不想看到下面的飞行员失去敢打敢拼的勇气，更不愿意看到这些飞行员去送死。
“要是我们有一款能在中空具备一定优势的战斗机就好了。”洪养福突然感慨了一句。
“其实有，研究院设计的那款天蓬就行，其在5800米的高度可以飞出超过600公里的时速。
要是其服役，说不定能和日军新飞机在3000米至6000米的中空高度一较高下。”陈睿田突然插了一句。
洪养福有些意外，可随即无奈回答，“陈副司令，那款天蓬现在也没服役啊。”
“没影的飞机就不要说了，还是想办法用现有的方式解决问题。”李航打断两人说的没什么营养的话。
天蓬战机的事，目前还在继续改进，原型机还在试飞，想要定型生产，需要一段时间。
不过速度倒是不比疾风战斗机差，只是爬升上可能差了些。
正如陈睿田所说，若是天蓬服役，的确是可以跟疾风一较高下的。
可现在没服役，说这些就没什么意思了，不如利用现有的办法解决问题。
其实对付疾风也不是多难。
别看疾风在中低空的性能不差，但高空性能不行就是最大的缺点。
所以有个省事的办法，那就是由雷电和野马战斗机护送轰炸机对疾风战斗机驻扎的机场进行高空轰炸。
日军若是想阻止，只能进行拦截。
可是日军的二式钟馗战斗机虽说是高空拦截战斗机，但其就是稍微增强了一下的一式战斗机，在高空上打不过雷电和野马。
鬼子的二式钟馗战斗机拦不住轰炸机，只能让疾风战斗机爬上高空，但这就到了雷电和野马的主场。
等削弱疾风的数量后，雷电和野马就可以轮流对付疾风，哪怕是二打一都可以。
有数量优势为什么不用？
这样的打法虽然有些欺负人，可谁让你鬼子的工业产能不行呢？
有本事你生产更多的疾风战斗机出来。
其实就算是狗斗，雷电和野马也不怕，绝对不会打成一比一，肯定疾风损失要大些。
毕竟目前中国空军的飞行员战斗经验比日军要好。
日军很多优秀飞行员都在太平洋战场折损了，海军最惨，陆军也好不到哪里去。
而且陆军在缅甸战场损失的飞行员也很多。
所以不管怎么打，优势都在中国空军这边。
只是跟之前那种碾压式的空战不一样，对付疾风，怕是要付出一些损失。
可陈睿田说的没错，打仗哪有不损失的。
于是当天晚上，一个作战计划就出炉了，那就是对武汉及周边的日军机场进行轰炸。
包括汉口机场、孝感机场，都由雷电和野马战斗机护航。
就用高空轰炸，哪怕是轰炸效果差点也没什么。
同时在会议结束后，关于日军新式飞机的最新数据就被送到了第六路军各个分队的手中，就是要抓紧掌握日军新飞机的性能，以便接下来空战好对付些。
而对日军机场进行大规模空袭的时间定在了4日。
原因也很简单，需要时间准备而已。
而且这一次空袭，规模会很大，就连美军第14航空队也会派出一部分B24轰炸机协助一起轰炸，甚至会派一部分p51B型战斗机护航。
如此规模的轰炸，自然瞒不住日军在中国机场附近潜伏的情报人员。
不过此时日军却还在内讧，因为第八飞行团的大西洋大佐不同意进行决战式的空袭，太过冒险。
为了解决这个问题，第五航空军的参谋长桥本秀信少将亲自于8月3日飞抵汉口，亲自督促两个飞行团的作战行动。
大西洋大佐就算是再情愿，也只能答应。
因此在3号这天，日军在武汉周边的航空部队都在做着准备，准备同第十一军在4号这天一起对中国军队发起总攻。
也就是这一天，难得双方没有爆发空战。
中国空军对于衡阳以北也只是侦察，并未主动寻求交火。
只是在衡阳周边，对日军的一些阵地发起了一定的袭击。
双方似乎都在卯着劲，迎接4号这天的大战。
不过在3号下午，第六路军利用各大飞机制造厂赶制出来的32架滑翔机再次把14师的1个步兵营外加一个步兵连给空降到了衡阳机场。
同时还通过运输机空投的方式，把大量的弹药补给空投到衡阳。
就3号这天，为了空投弹药，第六路军和盟军的运输机一共出动了40多架次，一共空投了一百余吨各种军事物资。
包括几十门迫击炮、数十具巴祖卡火箭筒以及数百支国产的二九式冲锋枪这些。
因为都是在下午进行的，日军的航空部队根本来不及拦截。
加上此时日军航空部队也都在摩拳擦掌迎接第二天的大战，所以也没有派出飞机前来阻止。
在日军第五航空军看来，与其在衡阳上空跟中国空军打消耗战，不如毕其功于一役。
。。。。。。
衡阳东北方向几十公里外的衡山县的衡山火车站，作为日军第十一军司令官的横山勇把自己的前线指挥部从长沙搬到了靠近衡阳前线的衡山县境内。
也不知道是不是因为中文名字的谐音，他觉得衡山或许就是自己的福地。
于是他乘坐的船只就在横山县停下，并在衡山火车站建立了自己新的前线指挥部。
他是今天上午才抵达这里的，主要是为了避开中国空军的袭击。
铁路早就没法用了。
公路有些慢，加上有些桥被炸了，也不方便。
所以只能走水路。
主要是这一战对于横山勇来说十分重要，他不得不认真。
即便是知道了中国军队在下午通过空投的方式向衡阳城内守军提供了不少补给，但他也没有失了分寸。
到这个时候了，退缩已经是不可能的了。
若是p40n战斗机能在低空遏制住日军新式飞机，我们的劣势也就是3000米到6000米的中空。
而在这个高度，我们完全可以利用熟练的格斗技巧和战术击毁日机。
不要觉得用剪刀战术是以多欺少，能打赢日军就行。”
李航不想看到下面的飞行员失去敢打敢拼的勇气，更不愿意看到这些飞行员去送死。
“要是我们有一款能在中空具备一定优势的战斗机就好了。”洪养福突然感慨了一句。
“其实有，研究院设计的那款天蓬就行，其在5800米的高度可以飞出超过600公里的时速。
要是其服役，说不定能和日军新飞机在3000米至6000米的中空高度一较高下。”陈睿田突然插了一句。
洪养福有些意外，可随即无奈回答，“陈副司令，那款天蓬现在也没服役啊。”
“没影的飞机就不要说了，还是想办法用现有的方式解决问题。”李航打断两人说的没什么营养的话。
天蓬战机的事，目前还在继续改进，原型机还在试飞，想要定型生产，需要一段时间。
不过速度倒是不比疾风战斗机差，只是爬升上可能差了些。
正如陈睿田所说，若是天蓬服役，的确是可以跟疾风一较高下的。
可现在没服役，说这些就没什么意思了，不如利用现有的办法解决问题。
其实对付疾风也不是多难。
别看疾风在中低空的性能不差，但高空性能不行就是最大的缺点。
所以有个省事的办法，那就是由雷电和野马战斗机护送轰炸机对疾风战斗机驻扎的机场进行高空轰炸。
日军若是想阻止，只能进行拦截。
可是日军的二式钟馗战斗机虽说是高空拦截战斗机，但其就是稍微增强了一下的一式战斗机，在高空上打不过雷电和野马。
鬼子的二式钟馗战斗机拦不住轰炸机，只能让疾风战斗机爬上高空，但这就到了雷电和野马的主场。
等削弱疾风的数量后，雷电和野马就可以轮流对付疾风，哪怕是二打一都可以。
有数量优势为什么不用？
这样的打法虽然有些欺负人，可谁让你鬼子的工业产能不行呢？
有本事你生产更多的疾风战斗机出来。
其实就算是狗斗，雷电和野马也不怕，绝对不会打成一比一，肯定疾风损失要大些。
毕竟目前中国空军的飞行员战斗经验比日军要好。
日军很多优秀飞行员都在太平洋战场折损了，海军最惨，陆军也好不到哪里去。
而且陆军在缅甸战场损失的飞行员也很多。
所以不管怎么打，优势都在中国空军这边。
只是跟之前那种碾压式的空战不一样，对付疾风，怕是要付出一些损失。
可陈睿田说的没错，打仗哪有不损失的。
于是当天晚上，一个作战计划就出炉了，那就是对武汉及周边的日军机场进行轰炸。
包括汉口机场、孝感机场，都由雷电和野马战斗机护航。
就用高空轰炸，哪怕是轰炸效果差点也没什么。
同时在会议结束后，关于日军新式飞机的最新数据就被送到了第六路军各个分队的手中，就是要抓紧掌握日军新飞机的性能，以便接下来空战好对付些。
而对日军机场进行大规模空袭的时间定在了4日。
原因也很简单，需要时间准备而已。
而且这一次空袭，规模会很大，就连美军第14航空队也会派出一部分B24轰炸机协助一起轰炸，甚至会派一部分p51B型战斗机护航。
如此规模的轰炸，自然瞒不住日军在中国机场附近潜伏的情报人员。
不过此时日军却还在内讧，因为第八飞行团的大西洋大佐不同意进行决战式的空袭，太过冒险。
为了解决这个问题，第五航空军的参谋长桥本秀信少将亲自于8月3日飞抵汉口，亲自督促两个飞行团的作战行动。
大西洋大佐就算是再情愿，也只能答应。
因此在3号这天，日军在武汉周边的航空部队都在做着准备，准备同第十一军在4号这天一起对中国军队发起总攻。
也就是这一天，难得双方没有爆发空战。
中国空军对于衡阳以北也只是侦察，并未主动寻求交火。
只是在衡阳周边，对日军的一些阵地发起了一定的袭击。
双方似乎都在卯着劲，迎接4号这天的大战。
不过在3号下午，第六路军利用各大飞机制造厂赶制出来的32架滑翔机再次把14师的1个步兵营外加一个步兵连给空降到了衡阳机场。
同时还通过运输机空投的方式，把大量的弹药补给空投到衡阳。
就3号这天，为了空投弹药，第六路军和盟军的运输机一共出动了40多架次，一共空投了一百余吨各种军事物资。
包括几十门迫击炮、数十具巴祖卡火箭筒以及数百支国产的二九式冲锋枪这些。
因为都是在下午进行的，日军的航空部队根本来不及拦截。
加上此时日军航空部队也都在摩拳擦掌迎接第二天的大战，所以也没有派出飞机前来阻止。
在日军第五航空军看来，与其在衡阳上空跟中国空军打消耗战，不如毕其功于一役。
。。。。。。
衡阳东北方向几十公里外的衡山县的衡山火车站，作为日军第十一军司令官的横山勇把自己的前线指挥部从长沙搬到了靠近衡阳前线的衡山县境内。
也不知道是不是因为中文名字的谐音，他觉得衡山或许就是自己的福地。
于是他乘坐的船只就在横山县停下，并在衡山火车站建立了自己新的前线指挥部。
他是今天上午才抵达这里的，主要是为了避开中国空军的袭击。
铁路早就没法用了。
公路有些慢，加上有些桥被炸了，也不方便。
所以只能走水路。
主要是这一战对于横山勇来说十分重要，他不得不认真。
即便是知道了中国军队在下午通过空投的方式向衡阳城内守军提供了不少补给，但他也没有失了分寸。
到这个时候了，退缩已经是不可能的了。