50年代：从一枚储物戒开始菲力亲王
第262章 海试
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这次因为空间的扩大，其实他已经可以远距离操作，连让水手回避的动作都可以不用了。
他完全可以无声无息间，将货仓底层的面粉替换成飞机残骸。
但是，不是有句话叫认认真真走形式么。
为了空间的保密，也为了报告好写，他依然请所有船员出去潇洒了一晚。
连同纽约支援过来的同志们也被一起请了出去，当然，这次就没有荤段子了。
至于有的同志有疑问，他就只回答一句：注意保密条例。
这个理由就是个万金油，且意思明确：不该你知道的，你就别问。
等所有船上人员都不支走之后，孙志伟按原计划将14架飞机埋入面粉堆中。
次日上午，看着货轮安全出港，孙志伟开始考虑这次外出的真正目标：洛杉矶级攻击h潜艇。
正在纽波特纽斯船厂干船坞舾装的孟菲斯号和奥马哈号，已经完成了补给物资的装载。
这几天不停的有潜艇驾驶人员聚集，他们很快就要出航。
潜艇上的反应堆目前还没有启动，所有设备的运行测试，全靠岸上接过来的电缆提供的电力来运行。
这种海试的纪律不像正式服役时那么严谨，潜艇上不仅有学习潜艇驾驶的士兵，还有大量的工程师和工人随时提供后勤服务。
而士兵、工程师甚至工人之间很多人互相都不认识，在这里面，孙志伟看到了机会。
当晚，孙志伟潜入造船厂的人事部门，将一份伪造的名叫鲍勃·卡尔森的工人简历，塞进了船厂的档案室。
之后，他将鲍勃的名字放进了这次海试的工人名单中，又用船厂的公章制作了鲍勃的工作证。
这可是真的工作证，只是船厂自己都不知道而已。
海试前第三天，孙志伟凭着新的工作证，堂而皇之的进入了纽波特纽斯船厂。
在集合时间，孙志伟跟其他工人一起，来到了‘孟菲斯号’所在的7号船坞。
工程主管拿着名单开始点名：
“奎因·艾伦”“到”“你去指挥舱。”
“莱昂纳德·尼尔森”“到了”“你去主电机舱。”
“贝伦迪尔·达文波特”“在”“你去电池舱。”
“鲍勃·卡尔森”“在的”“你去轮机舱。”
给所有工人分配完工作，主管放下手中的名单，神色严肃的对众人道：
“我最后警告你们一次，今天要启动反应堆，谁都不准在船上酗酒、打架。”
“谁要是敢再犯，这个月的奖金我肯定要给他扣掉。”
主管这话一出，工人们就发出了大量的抱怨声。
只是这位主管根本不为所动，任由工人们抱怨，但命令必须执行。
见抱怨没有效果，工人们也没办法，只能表示听命。
但规定就是为了拿来违反的，孙志伟已经发现了，很多工人的口袋和衣服里都藏着小瓶的白酒。
另一边工程师和驾驶员们都已经上船，有人跑过来催促这边的工人。主管就下令，让所有的工人登船。
孙志伟跟在众人身后进了‘孟菲斯号’潜艇的船舱。
很快，今天的作业开始了，岸上的工人们开始回收电缆，所有连接在潜艇甲板上的飞桥也开始移除。
等这些外挂设施全部清除干净后，潜艇的应急灯开始亮起来，喇叭里响起指挥舱的警告。
“舱门即将关闭。”
“船坞开始注水，所有人注意安全防护。”
很快，孙志伟就感觉到了整艘潜艇开始颠簸、摇晃、上升，从外面可以看到，船坞中很快充满了海水，‘孟菲斯号’缓缓漂浮起来。
等‘孟菲斯号’在水中稳住后，警报不仅没有解除，反而更加急促了。
“所有船员请注意，反应堆即将启动。”
有老工人听到这个警告声音后反而不急了，因为反应堆冷启动需要最少两小时，这个时候什么都干不了。
老工人开始招呼同在轮机组的工人过去打牌，孙志伟虽然没有参与，但也围上去看热闹。
直到广播里通知启动完成后，老工人才结束了牌局。
这时候轮机组的工作即将开始，只要电力从反应堆那边通过来，轮机就开始运转。
孙志伟是新工人，不必管复杂的轮机运行情况，只负责给老工人打杂。
很快，轮机组就忙碌了起来，船上的设备开始运行，又经过几个小时的测试，就到了吃饭时间。
反应堆被下调为低功率运行，外面连接船坞的飞桥又重新架了起来，大家开始轮流下船吃饭。
之后的一周时间，‘孟菲斯号’都在船坞内进行低功率测试，工作效率很低，工程师们动不动就要休息。
这些天里，主管要求所有工人不准回家，并给每个工人都安排了食宿，孙志伟也混到了一个床位。
等一周测试完毕，主管才通知大家，给所有人1一天的时间休假，休假回来就要出港。
孙志伟意识到，马上就要出海了，他开始利用这一天外出的时间做最后的准备。
他利用船厂的设备偷偷制作了一些发烟装置，又从材料仓库找到一些备用板材和潜艇装修材料。
这些天来，他已经搞清楚了这艘潜艇的基本操作，跟他在琴岛学到的“傻瓜式潜艇操作流程”大差不差。
他已经有把握一个人把潜艇开出去。
当然，远航是不太可能的，他不清楚海底的海图，一个人遇到特殊状况也没法应对。
一天假期结束后，所有人重新回到船厂。
当天下午，‘孟菲斯号’缓缓开出了船坞，这时它并没有走远，就在船厂外面的海面上进行初步测试。
前进，后退，转弯，倒车，下潜，上浮，每一个动作都做了几遍。
这次就在船厂边上，有什么问题可以立即处理，如果跑到深海再遇到问题，那可就麻烦了。
测试了几个小时，‘孟菲斯号’开始向外海前进，有一艘船厂的维修船跟随在‘孟菲斯号’身后。
另一艘‘奥马哈号’测试进度没有‘孟菲斯号’快，现在还在船坞里。
天黑的时候，他们离开了北美大陆架往东南方向开去。
他完全可以无声无息间，将货仓底层的面粉替换成飞机残骸。
但是，不是有句话叫认认真真走形式么。
为了空间的保密，也为了报告好写，他依然请所有船员出去潇洒了一晚。
连同纽约支援过来的同志们也被一起请了出去，当然，这次就没有荤段子了。
至于有的同志有疑问，他就只回答一句：注意保密条例。
这个理由就是个万金油，且意思明确：不该你知道的，你就别问。
等所有船上人员都不支走之后，孙志伟按原计划将14架飞机埋入面粉堆中。
次日上午，看着货轮安全出港，孙志伟开始考虑这次外出的真正目标：洛杉矶级攻击h潜艇。
正在纽波特纽斯船厂干船坞舾装的孟菲斯号和奥马哈号，已经完成了补给物资的装载。
这几天不停的有潜艇驾驶人员聚集，他们很快就要出航。
潜艇上的反应堆目前还没有启动，所有设备的运行测试，全靠岸上接过来的电缆提供的电力来运行。
这种海试的纪律不像正式服役时那么严谨，潜艇上不仅有学习潜艇驾驶的士兵，还有大量的工程师和工人随时提供后勤服务。
而士兵、工程师甚至工人之间很多人互相都不认识，在这里面，孙志伟看到了机会。
当晚，孙志伟潜入造船厂的人事部门，将一份伪造的名叫鲍勃·卡尔森的工人简历，塞进了船厂的档案室。
之后，他将鲍勃的名字放进了这次海试的工人名单中，又用船厂的公章制作了鲍勃的工作证。
这可是真的工作证，只是船厂自己都不知道而已。
海试前第三天，孙志伟凭着新的工作证，堂而皇之的进入了纽波特纽斯船厂。
在集合时间，孙志伟跟其他工人一起，来到了‘孟菲斯号’所在的7号船坞。
工程主管拿着名单开始点名：
“奎因·艾伦”“到”“你去指挥舱。”
“莱昂纳德·尼尔森”“到了”“你去主电机舱。”
“贝伦迪尔·达文波特”“在”“你去电池舱。”
“鲍勃·卡尔森”“在的”“你去轮机舱。”
给所有工人分配完工作，主管放下手中的名单，神色严肃的对众人道：
“我最后警告你们一次，今天要启动反应堆，谁都不准在船上酗酒、打架。”
“谁要是敢再犯，这个月的奖金我肯定要给他扣掉。”
主管这话一出，工人们就发出了大量的抱怨声。
只是这位主管根本不为所动，任由工人们抱怨，但命令必须执行。
见抱怨没有效果，工人们也没办法，只能表示听命。
但规定就是为了拿来违反的，孙志伟已经发现了，很多工人的口袋和衣服里都藏着小瓶的白酒。
另一边工程师和驾驶员们都已经上船，有人跑过来催促这边的工人。主管就下令，让所有的工人登船。
孙志伟跟在众人身后进了‘孟菲斯号’潜艇的船舱。
很快，今天的作业开始了，岸上的工人们开始回收电缆，所有连接在潜艇甲板上的飞桥也开始移除。
等这些外挂设施全部清除干净后，潜艇的应急灯开始亮起来，喇叭里响起指挥舱的警告。
“舱门即将关闭。”
“船坞开始注水，所有人注意安全防护。”
很快，孙志伟就感觉到了整艘潜艇开始颠簸、摇晃、上升，从外面可以看到，船坞中很快充满了海水，‘孟菲斯号’缓缓漂浮起来。
等‘孟菲斯号’在水中稳住后，警报不仅没有解除，反而更加急促了。
“所有船员请注意，反应堆即将启动。”
有老工人听到这个警告声音后反而不急了，因为反应堆冷启动需要最少两小时，这个时候什么都干不了。
老工人开始招呼同在轮机组的工人过去打牌，孙志伟虽然没有参与，但也围上去看热闹。
直到广播里通知启动完成后，老工人才结束了牌局。
这时候轮机组的工作即将开始，只要电力从反应堆那边通过来，轮机就开始运转。
孙志伟是新工人，不必管复杂的轮机运行情况，只负责给老工人打杂。
很快，轮机组就忙碌了起来，船上的设备开始运行，又经过几个小时的测试，就到了吃饭时间。
反应堆被下调为低功率运行，外面连接船坞的飞桥又重新架了起来，大家开始轮流下船吃饭。
之后的一周时间，‘孟菲斯号’都在船坞内进行低功率测试，工作效率很低，工程师们动不动就要休息。
这些天里，主管要求所有工人不准回家，并给每个工人都安排了食宿，孙志伟也混到了一个床位。
等一周测试完毕，主管才通知大家，给所有人1一天的时间休假，休假回来就要出港。
孙志伟意识到，马上就要出海了，他开始利用这一天外出的时间做最后的准备。
他利用船厂的设备偷偷制作了一些发烟装置，又从材料仓库找到一些备用板材和潜艇装修材料。
这些天来，他已经搞清楚了这艘潜艇的基本操作，跟他在琴岛学到的“傻瓜式潜艇操作流程”大差不差。
他已经有把握一个人把潜艇开出去。
当然，远航是不太可能的，他不清楚海底的海图，一个人遇到特殊状况也没法应对。
一天假期结束后，所有人重新回到船厂。
当天下午，‘孟菲斯号’缓缓开出了船坞，这时它并没有走远，就在船厂外面的海面上进行初步测试。
前进，后退，转弯，倒车，下潜，上浮，每一个动作都做了几遍。
这次就在船厂边上，有什么问题可以立即处理，如果跑到深海再遇到问题，那可就麻烦了。
测试了几个小时，‘孟菲斯号’开始向外海前进，有一艘船厂的维修船跟随在‘孟菲斯号’身后。
另一艘‘奥马哈号’测试进度没有‘孟菲斯号’快，现在还在船坞里。
天黑的时候，他们离开了北美大陆架往东南方向开去。